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旅途代价(Travel Cost)从交通网到神经网到人际网

快要毕业,想起以前毕业的时候,处理自己的家当,能卖的卖掉,不能卖的送人,最后只带着少量最重要的行李和物品,包括自己的藏书。每次搬家,所有物品都要经历这样一次筛选,如果一个月连续搬八九次的话,估计最后剩下的就只剩下铺盖卷了。为什么呢?旅途是有代价的。

旅途的代价有很多很重形式,比如你邮寄行李那么需要叫邮费。如果你选择自己带在身上,那么你要付出体力和忍受旅途中种种不方便。而且这种代价会随着距离的增加而增加,当然也会由于不同运送方式的不同而不同。总之最后一句话,选择你最需要的和最有价值的保留,其他的需要转化成方便携带的形式,或者扔掉。人如果总是不扔东西,那么是不可能的,很少人会把所有自己使用过的东西都保留(如果真有人这样做的话,这个人肯定是一个定居者,比如躺在坟墓里的古代官员们,但是他们仍然不能保留所有的东西)。

有一句话叫做,读万卷书行万里路,现代的人不行了,直接飞,而且能飞的人,一个月就可以绕地球好几圈,可以称他们为空中飞人。但是这些空中飞人一定是带很少的东西的,他肯定不会把自己的吉他、钢琴、锅碗瓢盆都带在身上,因为那样的话,飞的成本会翻好几倍。其实追究到根源上,这种旅途成本源于一个简单的物理规律,做功的大小与作用力和在作用力方向上发生的位移成正比,是耗能的。这个消耗的能量就是旅途成本的最根本原因。生物界的系统,存活下来的,都是成本高度节约的,原因就是有自然选择在发挥作用。

与其相似的,人类为了节约旅途,也会对随身携带的物品进行选择。这种选择的行为一方面取决于,携带能力(上限),另外一方面也取决于携带成本,还有物品的重要性。人们会首先选择携带重要性高的,然后再考虑携带成本低和承载量问题。知识也是这样,知识的承载也是要消耗成本的,人会选择能记住的,并且重要的信息,而会忽略无关的细节信息。所以人有短期记忆策略和长期记忆策略,从而降低存储的成本。大脑经过漫长的进化,当然它也会在成本和收益的平衡之间找到一个条件域下的较优策略。此外,信号在神经网络的传递,在人际网上的传递,也都应该遵循这样的规律。成本无时无刻不在付出,选择也无时无刻不在发生。

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